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财政

罗奇代尔的国会议员告诉理事会领导,他将“生活后悔”允许斧头落在德雷克街Metrolink站

Simon Danczuk表示,理事会应该推动此案在德雷克街的顶部建立一个更难的位置

此举是大运城交通局(TfGM)资本项目和政策委员会的紧缩会议,原因是我们计划使用130万英镑的现金来建造Kingsway停靠站,这些现金已被指定用于在Wet Rake Gardens停留,昨天(星期五)

批评他的工党同事Danczuk先生说:“理事会领导确实让我们的城镇在德雷克街停下来

”大多数自治市议员都认为应该在德雷克街停下来,就像周三晚上罗奇代尔的投票一样

乡镇展示

“我所知道的唯一反对它的人是理事会领导和高级官员

”为什么理事会没有对Kingsway商业园的私人开发商Wilson Bowden施压,要求为这一站提供资金

“Kingsway从公共钱包中获得了数百万英镑,而Wilson Bowden将从这一站点获益,并将从这个网站的开发中获得可观的利润

”这是一个非常糟糕的重生决定,我相信理事会领导人将会“如果周五的交通委员会会议使用Wet Rake Garden站的现金支持Kingsway,这实际上意味着项目的结束将在德雷克街建立一个停靠点

议员Surrinder Biant,原定于周五的会议上,可以选择反对资助Kingsway停止使用Drake Street现金

他说他会做会议及其领导人在会议上问他的事情 - 而不是罗奇代尔镇的议员,他们要求他在周三晚上会面时反对这一行动

理事会负责人科林·兰伯特表示,废弃德雷克街车站的决定已经完成,任何延误都可能导致整个项目陷入困境,到2014年将地铁带到罗奇代尔市中心

他说:“让我们在这次辩论中明确和诚实,在前任代理领导人戴尔·穆尔格鲁和副领导人阿什利·迪恩利同意不同意后,TfGM于2011年3月4日决定取消Wet Rake Gardens电车站

反对在11月和12月他们仍然执行理事会时撤销停止

“无论是在11月或12月期间,还是在3月4日在TfGM做出决定时或之前,任何政党的成员都没有提出报告问题

”星期五在TfGM的会议是同意Kingsway的电车站如果这种情况被推迟,那么我们可能会遇到这样的情况,即我们失去了两者,这对就业或自治区的重建没有帮助

“议员Mulgew和Dearnley承认已就Drake Street和Drake Street的资金问题进行了讨论

Kingsway停止了,但表示他们是非正式的,并且从未达到在工党控制他们之前他们被要求在德雷克街做出正式决定的阶段

他们现在已经在罗奇代尔议会内阁的早先决定中呼吁不要挑战TfGM的3月决定停下来

作者:皋铟与

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