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预计耗资8500万英镑的Ordsall Chord轨道已经达到了重要里程碑,安装了复杂拼图的关键部分

绰号“旋风”的是,周日早晨,巨大的扭曲钢筋桥梁作为项目的一部分投入了起重机,该项目将最终连接皮卡迪利和维多利亚车站,车站周围的道路被关闭,作为铁路立交桥跨越的最后一部分Trinity Way在早期安装

楣板将于下周末安装,以便为设计增添点睛之笔

连接曼彻斯特两个主要火车站的项目也将开辟通往北部的新航线

300米长的线路连接两条现有铁路线,穿过River Irwell河,Trinity Way和曼彻斯特,博尔顿和伯里运河以及当地道路和汉普森街人行天桥

作为该项目的一部分,历史悠久的斯蒂芬森大桥已经过清洁和翻新

1830年9月,被称为“铁路之父”的乔治·斯蒂芬森(George Stephenson)开辟了利物浦 - 曼彻斯特(Liverpool-Manchester)线路,这条线路在新轨道的附近运行

工程师们对这个项目表示欢迎,并表示这一壮举将在未来几年内被铭记

Skanska Bam合资企业的项目经理Patrick Cumming说:“看到工作即将完成,真是太棒了

“我想说这是目前该国最复杂的地上铁路项目

“我喜欢它的是我们正在建造第一条商业铁路线Stephenson's Bridge旁边

“能够成为可追溯到19世纪30年代的事物的一部分真是太棒了

“再过几百年,这个新项目将以与斯蒂芬森相同的方式被铭记

”该计划的下一阶段将于10月开始,当时有300米的赛道开始铺设,火车可以开始在桥上运行新的一年

Ordsall Chord旨在削减铁路拥堵,实现更快的列车和更频繁的服务

它将允许从罗奇代尔和布拉德福德等城镇到曼彻斯特机场的新直接连接以及柴郡和曼彻斯特南部的更直接服务

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